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可靠的香港倉儲(chǔ)物流公司

責(zé)任編輯:深圳到香港物流  發(fā)布時(shí)間:2019-09-26

深圳東勝物流擁有500平米倉庫面積,位于新界新田,優(yōu)越的地理位置,在香港具有強(qiáng)大物流優(yōu)勢,交通十分便利。可容納大批貨物儲(chǔ)存,24小時(shí)全方位監(jiān)控,可為客戶提供24小時(shí)倉儲(chǔ)保管、裝卸、堆碼、包裝、分揀、條形碼處理、貨物加工處理、信息處理、中轉(zhuǎn)、理貨、換嘜頭、貨物打托、簡單包裝等運(yùn)作靈活、功能齊全、時(shí)效性強(qiáng)的綜合倉儲(chǔ)服務(wù)。
 
同時(shí),通過香港本地車提供優(yōu)質(zhì)的派送等服務(wù),倉庫有車輛貨臺(tái)可同時(shí)上下貨物,標(biāo)準(zhǔn)的裝卸平進(jìn)出方便快捷。電動(dòng)叉車,地牛,堆高機(jī),實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),提高工作效率,可為貴司提供一站式優(yōu)質(zhì)倉儲(chǔ)服務(wù)。

深圳東勝物主要優(yōu)勢:

     1.貨物進(jìn)出快速準(zhǔn)確:進(jìn)出貨作業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化、機(jī)械化、自動(dòng)化的進(jìn)出貨管理,為客戶貨物的進(jìn)出提供了有力的保障。

     2.信息服務(wù)便捷及時(shí):公司通過VMI系統(tǒng)為客戶提供存放貨物的實(shí)時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì)服務(wù),方便客戶隨時(shí)掌握貨物進(jìn)出。


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深圳東勝物流詳細(xì)的香港操作流程如下:


一、倉庫收貨、分揀

1):收貨入庫

要求:到貨前1天必須提前將訂貨明細(xì)以文字形式傳遞給倉庫,以便于到貨時(shí)預(yù)留貨位。

1)、根據(jù)公司要求,當(dāng)訂貨送達(dá)倉庫后,由倉庫管理員在現(xiàn)場監(jiān)督卸貨,完成卸貨后,按照送貨單進(jìn)行貨物清點(diǎn),主要包括檢查送貨數(shù)量,規(guī)格,包裝是否完好,產(chǎn)品保質(zhì)期是否符合收貨要求等,并在送貨單上將貨物生產(chǎn)批次填寫清楚,確認(rèn)無誤后,驗(yàn)貨人在送貨單上簽字,另,裝卸人員必須按照倉庫管理員的要求進(jìn)行裝卸堆碼操作。

2)、貨物驗(yàn)收完畢之后,由操作工人按照倉庫管理員的要求,將入庫貨物放置事先預(yù)留貨位,將貨物歸類,各區(qū)域負(fù)責(zé)人對貨物進(jìn)行堆碼整理,便于先進(jìn)先出操作。

3、倉庫人員根據(jù)客戶送貨單開具正式系統(tǒng)入庫單,并由驗(yàn)貨人在入庫單上簽字,完成入庫手續(xù)。

 

2):分揀備貨

要求:收貨貨物后按照貨物品類區(qū)分、分揀

1) 、配貨人員必須仔細(xì)核對出庫單中貨品的名稱,規(guī)格,單位以及數(shù)量等要求逐層進(jìn)行分揀。

2)、配貨過程中,嚴(yán)格遵守大不壓小,重不壓輕的原則,堆碼要求利于核對清點(diǎn)。

3)、配貨完成后,配貨人員在出庫單簽字,然后將貨物放置備貨區(qū),再由倉庫管理人員對所配貨物進(jìn)行初次核對,每件貨物必須貼嘜頭(詳細(xì)的品名貨號(hào))以提高出庫準(zhǔn)確率。


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二、設(shè)備到倉庫包裝及運(yùn)輸卸貨、配送到樓下

1. 所有輔材到倉庫后根據(jù)產(chǎn)品打托盤或者木箱,方便香港卸貨和吊裝

2. 木箱包裝、包裝箱IPPC標(biāo)志 ,標(biāo)志要牢固清晰不因運(yùn)輸和自然條件的影響而退色或脫落。

3. 木箱其外形尺寸應(yīng)按實(shí)際貨物尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì),采用卡板運(yùn)輸?shù)哪鞠淦渫庑纬叽鐟?yīng)符合規(guī)定。

4.  關(guān)于大貨配送卸貨到樓下,已經(jīng)訂做針對產(chǎn)品的平板小推車

5  .卸貨人員:3-5人,根據(jù)貨物數(shù)量和車次安排調(diào)整人員

5.  卸貨工具:綁帶、手叉車、訂制平板推車

  

三、運(yùn)輸前準(zhǔn)備

1)貨物的準(zhǔn)備。 首先要將貨物包裝方式和包裝后尺寸、件數(shù)、重量列出清單,并且有相應(yīng)的生產(chǎn)出貨計(jì)劃,預(yù)計(jì)出貨時(shí)間以及出貨量制定出來,計(jì)算出每車能夠裝載的貨物貨量(體積、數(shù)量、重量)。在有確定的出貨計(jì)劃后提前1-2天通知我司,如需加急的貨物可臨時(shí)協(xié)調(diào)安排。

 

2.)制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。,應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn),并監(jiān)裝、監(jiān)卸。


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四:運(yùn)輸過程中的管理。

1)裝貨時(shí)間。根據(jù)出貨計(jì)劃車輛到達(dá)卸貨地址后會(huì)及時(shí)與接駁人員聯(lián)系,香港也可以根據(jù)實(shí)際情況提前與裝貨人聯(lián)系,需要提前約吊機(jī)等,節(jié)約裝貨時(shí)間。

2)裝貨過程。裝貨作業(yè)過程中需有專人進(jìn)行貨物清點(diǎn),確保裝車貨物與實(shí)際報(bào)關(guān)貨物清單完全一致,并且做安全指導(dǎo),司機(jī)提供綁帶(飛機(jī)繩)把貨物進(jìn)行固定。

3)裝貨完成。裝貨完成后司機(jī)會(huì)對貨物的綁扎固定進(jìn)行再次檢查,負(fù)責(zé)清點(diǎn)貨物人員需再次核對數(shù)量。核對檢查無誤后方可離場,為了核對重量無誤,可到附近地磅站去過磅,然后及時(shí)將過磅重量通知我司操作人員以及貴司負(fù)責(zé)人。

   6)卸貨。司機(jī)過關(guān)后可根據(jù)貴司要求提前與收貨方聯(lián)系,告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,正常到達(dá)卸貨地點(diǎn)后,司機(jī)會(huì)嚴(yán)格按照工地要求進(jìn)行作業(yè)與停放車輛。并積極配合工地操作人員進(jìn)行卸貨作業(yè)。如收貨方提出更改卸貨時(shí)間,司機(jī)會(huì)及時(shí)反饋并告知貴司處理。如司機(jī)到廠超過2個(gè)小時(shí)未開始卸貨,需及時(shí)反饋并通知貴司協(xié)助處理。

 

五、香港工地注意事項(xiàng)

1. 香港人員必須有香港工作證(工作簽證、勞工證)

2. 香港卸貨地址是否需要車輛備案、預(yù)約,穿戴要求,司機(jī)的安全操作證書,吊機(jī)操作安排證書等等

3. 場地要求,前期核實(shí)路面情況,大車是否可以通行,轉(zhuǎn)彎、掉頭等等

4. 防雨設(shè)施,香港貨物存放點(diǎn)防雨設(shè)施,防盜設(shè)施等,提前做好預(yù)案

5. 香港每個(gè)村必須和村委會(huì)和運(yùn)輸署溝通清楚,以免出現(xiàn)后期操作問題

 

六、保障措施與應(yīng)急措施

1)通訊。在整個(gè)操作進(jìn)行過程中雙方需有2人以上互換能夠直接聯(lián)系的手機(jī)號(hào)碼,并且保持暢通,以便能夠隨時(shí)與對方聯(lián)系。

2)文件資料交接與指令下達(dá)。所有文件資料交接和指令雙方以文字形式交接,如QQ、微信、Email。重要文件一定以郵件形式溝通。下達(dá)的指令需清晰明了。如有多人參與,下達(dá)指令需保持一致。

3)我司在整個(gè)運(yùn)輸過程中會(huì)有操作人員和客服、業(yè)務(wù)專員全程跟進(jìn),會(huì)及時(shí)準(zhǔn)確的反饋信息,針對異常情況我司也會(huì)通過以往經(jīng)驗(yàn)提供建議給貴司解決的方法。

4)雙方在正式運(yùn)輸前簽訂合同,明確雙方責(zé)任與義務(wù),并且針對風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分明確,其他未盡事宜都可通過合約規(guī)定約束。

 

七:具體責(zé)任安排聯(lián)系電話:0755-61823121

 

香港倉儲(chǔ)物流總負(fù)責(zé)人:   陳志芳   

報(bào)關(guān)、通關(guān)負(fù)責(zé)人: 王素        

資料和運(yùn)輸安排:   吳小菊      

異常問題協(xié)調(diào):     吳杰       

香港交貨、卸貨:   冉國志    

車輛調(diào)度負(fù)責(zé)人:   陳志芳    

運(yùn)輸路線優(yōu)化:    

 

深圳東勝物流有限公司服務(wù)至上,全國設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),專做大陸到香港進(jìn)出口貨運(yùn)專線運(yùn)輸,中港天天發(fā)車,業(yè)務(wù)范圍:深圳到香港物流,香港倉儲(chǔ)配送,香港倉庫出租,大陸到香港運(yùn)輸,香港物流專線,到香港噸車平板車。

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