香港物流專線有什么優(yōu)勢(shì),為什么貨物基本從深圳中轉(zhuǎn)?
貨物進(jìn)入到香港是不需要關(guān)稅的,香港是個(gè)自由貿(mào)易的城市,所以國(guó)際物流貨物都會(huì)選擇在香港中轉(zhuǎn),在香港不僅手續(xù)簡(jiǎn)單還會(huì)有稅減優(yōu)惠,快件清關(guān)費(fèi),免收增值稅。
(1)港口優(yōu)勢(shì)
珠三角的制造企業(yè)選擇香港作為“區(qū)域配送中心”,儲(chǔ)存、管理及配送產(chǎn)品至亞洲以及世界各地,并大量使用香港的增值物流服務(wù)。香港還是全球最繁忙的貨柜港之一,碼頭的貨柜吞吐量估計(jì)在2020年可達(dá)到4000萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
(2)物流設(shè)備優(yōu)勢(shì)
香港還具備全球首屈一指的物流運(yùn)輸設(shè)施,香港物流服務(wù)的“數(shù)碼貿(mào)易運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”有助于加快貨物和資訊的流通,進(jìn)一步增強(qiáng)香港作為供應(yīng)鏈基地的優(yōu)勢(shì)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)被選為全球最佳機(jī)場(chǎng),香港擁有全球最大的航空貨運(yùn)站,也是全球最繁忙的國(guó)際空運(yùn)貨物處理中心。
(3)航線優(yōu)勢(shì)
香港每周約有5200多個(gè)航班往來(lái)全球的140多個(gè)目的地,其中包括42個(gè)內(nèi)地城市;香港每周還提供高達(dá)450多條的定期班輪服務(wù),覆蓋全球500多個(gè)航點(diǎn);內(nèi)地與香港之間每天穿梭往來(lái)的貨運(yùn)車(chē)次約27400。
從香港中轉(zhuǎn)的好處:
1, 手續(xù)簡(jiǎn)便
香港到深圳大多以快件形式報(bào)關(guān),不用操心貨物從國(guó)外到香港是需要什么手續(xù)的,大多都是以快件形式報(bào)關(guān),也是有我們物流平臺(tái)辦理,簡(jiǎn)單省事、省心。
2, 降低成本
世界上最好的自由貿(mào)易港就是香港,連續(xù)十九年“全球最佳自由經(jīng)濟(jì)體”榮譽(yù)稱號(hào),香港對(duì)進(jìn)入國(guó)際物流貨物不會(huì)行政干涉,也不會(huì)征關(guān)稅,而且香港碼頭會(huì)提供免租倉(cāng)庫(kù),因此大多國(guó)際物流都會(huì)選擇在香港中轉(zhuǎn)。
3, 速度快
手續(xù)簡(jiǎn)單,自然就會(huì)節(jié)省很多時(shí)間,那么物流速度自然就快,另外,香港到深圳走快件清關(guān),基本一天就過(guò)關(guān),時(shí)間節(jié)省了,速度當(dāng)然會(huì)更快了、
4, 安全
與國(guó)內(nèi)相比,香港海關(guān)不會(huì)扣押貨物,香港到深圳的快件扣押可能性更是為零,怎么算都比國(guó)外直接進(jìn)口到國(guó)內(nèi)安全得多。
大多數(shù)國(guó)際物流平臺(tái)都會(huì)選擇在香港進(jìn)行中轉(zhuǎn),這樣省時(shí)、省力、省錢(qián),也方便客戶的貨物能最快速速度送達(dá)。