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有一個港口--創(chuàng)十年最高！集裝箱年吞吐量高達2,500萬標箱！

責任編輯：深圳到香港物流發(fā)布時間：2018-01-08

臨近年底，有一個港口口統(tǒng)計數(shù)據(jù)讓身在深圳的我們?yōu)橹鸷常?/span>2017年深圳港口完成集裝箱吞吐量為2,520.87萬標箱，創(chuàng)歷史新高；同比增長5.13%，為這10年以來最高增長！

隨著這一成績的取得，深圳有望連續(xù)5年蟬聯(lián)全球第叁大集裝箱港口口。在近年國內(nèi)外經(jīng)濟放緩，周邊港口口同質競爭的嚴峻形勢下，深圳港口取得這樣的成績實屬不易。過去一年，深圳緊抓國家實施“一帶一路”發(fā)展機遇，努力構建功能完備的國際航運樞紐，支撐引領城市經(jīng)濟社會發(fā)展，港口口各項工作取得了突破性進展。

拓展國際航線網(wǎng)絡，緊抓班輪公司聯(lián)盟化機遇，成功吸引叁大聯(lián)盟航線落戶深圳，去年全年共開通集裝箱國際班輪航線226條，以歐美航線為主，其中叁大聯(lián)盟航線超過100條。同時，深圳積極優(yōu)化集疏運體系，著力推進“組合港口－綠色港口口鏈工作”，引導貨主采用水路和鐵路等更為環(huán)保的運輸方式。全年共開通覆蓋52個珠叁角支線碼頭的60條駁船航線，開通14條海鐵聯(lián)運班列線路，建立11個內(nèi)陸無水港口；完成集裝箱駁船吞吐量463.4萬標箱，同比增長9.2%。

綠色港口口建設繼續(xù)取得顯著成果。深圳強制所有靠港口船舶使用低硫油，大力推廣岸電使用，全港口共有22個大型深水泊位可提供岸電服務，岸電建設和使用居全國沿海港口口首位，全港口減排各類污染物4,000多噸。同時，深圳港口國際交往更加密切，2017年成功舉辦第十一屆泛太平洋海運亞洲大會、第叁屆21世紀海上絲綢之路合作論壇及第六屆深圳國際港口口鏈戰(zhàn)略論壇。不斷加強與國際航運界的交流與合作，目前深圳港口國際友好港口數(shù)量已達到23個。

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