發(fā)香港大件物流的公司有哪些?
自從大陸到香港開通陸路口岸貨運、旅檢24小時通關,實行公路口岸通道自動核放,實現(xiàn)粵港跨境快速通關,將粵港口岸的便捷快速高效拓展至廣東全省、泛珠四省以及全國。深圳海關既是深港經(jīng)貿(mào)高速發(fā)展的見證者,更是深港兩地密切融合的參與者。兩地經(jīng)貿(mào)緊密往來推動海關業(yè)務增長和改革創(chuàng)新,海關通關便利化改革又促進了口岸通關更加便利與順暢。
口岸通關飛速提升促進對港經(jīng)貿(mào)發(fā)展
凌晨時分,深圳皇崗口岸的旅客、貨運通關現(xiàn)場仍然燈火通明,海關關員繁忙如白晝。2003年,CEPA協(xié)議正式簽署,內(nèi)地旅客赴港澳自由行開始實行。當年1月,皇崗口岸旅檢開始實行24小時通關,皇崗海關成為全國首個客貨運渠道均實行24小時通關的公路口岸海關。
實行24小時通關的背后,是深圳對香港出口、特別是手機、電腦、電子設備等高檔機電產(chǎn)品出口的飛速增長,這些電子產(chǎn)品需要更快的時機來先人一步搶占市場。
與此同時,深圳電子制造業(yè)發(fā)展迅速,推動對港機電產(chǎn)品出口以年均近2成的速度快速增長,占比由回歸當年的35.8%增至2016年的84.9%,在對港出口主要商品中占據(jù)主導地位。
為積極應對、服務地方經(jīng)濟結(jié)構新變化,回歸以來,深圳海關全力提升口岸通關效率,滿足“深圳速度”的外貿(mào)需求。2002年起,海關在粵港公路口岸實施自動核放系統(tǒng),實現(xiàn)車輛在公路口岸卡口的自動識別和自動驗放,將正常車輛在口岸通關時間由原來的2分多鐘縮短為5秒內(nèi)。
2007年啟動跨境快速通關業(yè)務,實現(xiàn)粵港公路口岸與主管地的無縫銜接;2012年起開展香港海關“多模式聯(lián)運轉(zhuǎn)運貨物便利計劃”與內(nèi)地海關“跨境快速通關”銜接計劃,實現(xiàn)了從香港啟運地,經(jīng)兩地公路口岸,來往內(nèi)地指運地的全程快速通關,與普通轉(zhuǎn)關模式相比,進口通關效率內(nèi)地段提升26分鐘以上。2014年以來,完成粵港公路口岸通關模式由地方版向全國版的轉(zhuǎn)化。
口岸“秒速”通關助推雙城新生活
據(jù)海關統(tǒng)計,1997年香港回歸之初,每天經(jīng)羅湖口岸進出境的旅客約為15萬人次。20年后,這個數(shù)字已經(jīng)上升到23萬人次,歷史最高峰達到39.8萬人次。2007年8月,福田口岸開通,日均通關人數(shù)很快達到18萬人次。
家住深圳的朱先生在香港一家金融機構工作,每天早晨和傍晚要經(jīng)過福田口岸到香港上下班。他認為,深港的雙城生活已不單純停留在貿(mào)易和消費水平,香港的年輕人到深圳創(chuàng)業(yè),深圳的新一代到香港工作已成為兩地的來往的常態(tài)。而日益增多的口岸,通關的快速便捷,是支撐這種新式生活模式的前提。
物流行業(yè)的發(fā)展已突飛猛進,這個帶動了公司無限的發(fā)展前景;在國家快速的發(fā)展前提下,我們在深圳擁有深圳到香港物流的服務團隊,一定更加的越來越好!對每一家的服務都做到竭盡全力,讓每個客戶都受到最好的物流服務。
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